vol.1927 道の駅花の里いいじまとリンゴ高徳（こうとく）

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　前回の更新（vol.1926）からの続きで、一昨日は長野県へ行きました。

　はじめに伊那市、次に駒ヶ根市へ足を運んで、さらに上伊那郡飯島町へ向かいました。

　飯島町にある道の駅花の里いいじまで、発電所カードをゲットの後、お土産に牛乳２本とリンゴ（品種「こうとく」）を購入。

　

　下の写真が購入したすずらん牛乳と農協牛乳（瓶）です。

　

　下の写真が購入したリンゴの「高徳（こうとく）」で、帰宅後に皮を剝いて食べたところ、蜜入りで、酸味は一切感じられませんでした。

　

　引き続き、同じ上伊那郡の中川村へ向かい、中川村役場で信州棚田カードをゲット。

　

　上伊那郡から南下して、下伊那郡へ向かいましたが、別の話題となることから、次回の更新で。

　以下は余談。

　昨夜、使用しているノートパソコンの画面が急に真っ暗になってしまい、キーボードを操作しても、うんともすんとも言わなくなった。電源ボタンを長押しして、強制シャットダウンの後、再起動したら、元通りになったのだが、データが消えていたら、と心配になり、一時、大いに焦った。去年の秋から使い始めたばかりで、故障で買い替えは勘弁してほしい。

vol.1926 眺望カードと駒ヶ根市のマンホールカード

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　昨日は長野県へ行きました。

　いつものように国道１９号線を走り、権兵衛トンネルを通り抜けて、伊那市へ向かい、はじめに伊那合同庁舎で眺望カードをゲット。

　

　次に伊那市役所へ行き、信州棚田カードと信州ため池カードをゲット。

　

　続けて、国道１５３号線を南下。

　駒ヶ根市へ行き、駒ヶ根駅構内にある市民サービスコーナーにて、マンホールカードと発電所カードをゲット。

　

　さらに国道１５３号線を南下して、上伊那郡飯島町へ向かいましたが、別の話題となることから、次回の更新で。

　以下は余談。

　８日午前１時過ぎの地震（静岡県西部の地震）は直後から目立った余震がほとんどなく、単発の地震と踏んだことから、当初の予定どおり、翌日９日に長野県へ向かいました。

vol.1925 歴史会と清掃奉仕

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　一昨日の午前中は歴史会に参加しました。

　昨日の午前中は清掃奉仕のボランティア活動に参加しました。

　

　以下は余談。

　今日の午前１時過ぎの地震Ｍ５．７は、いつもより揺れを強く感じましたが、東海地震や東南海地震とは無縁だなと、すぐに分かり、また、朝までに少し余震があるだろうと思いつつ、就寝しました（余震は午前２時３５分Ｍ３．３の１回）。気象庁の資料（「今回の地震周辺の過去の主な地震活動」）を読むと、１９９７（平成９）年Ｍ６．３、１９６５（昭和４０）年Ｍ６．４、１９４５（昭和２０）年の三河地震Ｍ６．８、１９３５（昭和１０）年Ｍ６．１、１９１７（大正６）年Ｍ５．９と記載されていました。

vol.1924 伊賀の里モクモクファームと鹿深の道

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　前回の更新（vol.1923）からの続きで、過日（３日）は伊賀市と甲賀市へ行きました。

　伊賀市の中心市街地から名阪国道を走り、壬生野インターで降りて、道の駅あやまで休憩後、伊賀の里モクモクファームへ行きました。

　

　

　伊賀の里モクモクファーム内にあるモクモクショップにて、瓶牛乳とヨーグルトとプリンを購入。

　

　引き続き、鹿深の道（かふかのみち）を走り、道の駅あいの土山へ行き、例によって、瓶牛乳を購入。

　

　道の駅あいの土山では、施設（建物）の入口にて、山田牧場さんが店頭販売していたことから、お声をお掛けして、パンを購入。

　帰路はいつもの野洲川沿いから鈴鹿スカイラインを走らずに、鈴鹿峠を通って、国道２５号線と国道２３号線を走りました。

　今回の伊賀・甲賀ドライブは走行距離が２５０キロで、所要時間が７時間でした。

　以下は余談。

　鹿深の道については、歴史的なこともさることながら、車の通行量が少なく、途中にある大原貯水池沿いは紅葉が見ごろだったこともあり、気持ちの良いドライブルートでした。

vol.1923 伊賀市中心市街地にて

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　昨日は伊賀市と甲賀市へ行きました。

　久しぶりに名阪国道を走り、中瀬インターで降りて、伊賀市の中心市街地に到着。

　伊賀上野観光インフォメーションセンターで配布中の歴まちカードをゲットしようと思っていたのですが、午前９時前だったことから、まだ閉まっていました。

　イオン伊賀上野店へ向かい、大内山牛乳の瓶牛乳を購入。

　

　以前の更新で書いたとおり（vol.1908、vol.1910）、紙パック製品は既に飲んでいたのですが、味に違いはなくても、どうしても瓶牛乳が飲んでみたい、と。

　次に少し歩いて、北川牛乳店へ行き、下の写真にある店頭の冷蔵ショーケースから取り出した瓶牛乳を購入。

　

　伊賀市の中心市街地では、他にもスーパーの「ぎゅーとら」や「とれたて市ひぞっこ」で買い物をしたり、伊賀上野城を遠望したり、伊賀鉄道の上野市駅（忍者市駅）にて、忍者列車を目にしました。

　伊賀市の中心市街地を離れて、次の目的地へ向かいましたが、続きは次回の更新で。

　以下は余談。

　伊賀市の中心市街地を訪れたのは、今回が初めてだと思いきや、調べたところ、１０年以上前、三重県伊賀庁舎や上野公園に足を運んでおり、すっかり忘れていました。さらに言えば、伊賀市よりも遠方の三重県名張市、京都府相楽郡南山城村、奈良県山辺郡山添村へバイクでツーリングに行きましたが、今となっては自分でも信じられません。

vol.1922 星合信令の観音像 愛西市内佐屋町五反田

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　先月上旬、久しぶりに信令先生の観音像に会ってきたことを書きました（vol.1907）。

　その後、しばらく忘れていたのですが、ふと思い出したことから、尾張旭市のホームページ内にある「星合信令作の交通安全観音」のページを目にしたところ、「愛西市内佐屋町五反田」が表記されていることに気が付きました。

　ということは、おそらく地元の人たちが尾張旭市に報告したのだろう。ということで、僕のブログでも、ようやくこうして紹介することができるようになりました。

　

　時系列が逆になってしまいましたが、補足すると、愛西市の内佐屋交差点に信令先生の観音像が建立されていることは、尾張旭市よりも早く、一年以上前から把握していました。

　ですが、観音像に隣接して数件の住居があり、ブログに書いてしまうと、ひょっとしたら、見学者がやって来て、写真撮影等で、地元の人たちにご迷惑をお掛けするかもしれないと思い、公表を控えていました。

　さらに当時、観音像と隣接する住居にお住まいの方へ尾張旭市の（信令先生に対する）取り組みについてお伝えしました。さすれば、いずれ尾張旭市の担当者の耳に入るだろう、と。

　そして、尾張旭市のホームページに掲載されたならば、僕のブログに記載しても、地元の人たちにご迷惑をお掛けする心配がなくなりました。

　とにもかくにも、また新たに一体の信令先生の観音像を自分で発見できたことを嬉しく思います。

　以下は余談。

　信令先生の観音像に関して、ブログには東海３県で建立された像だけを記載しています。しかしながら、東海３県以外の地方にも、観音像は多数が建立されており、そうした観音像を既に発見しているのですが、上記のような理由で、ここに書けないのが残念です。

vol.1921 茅野市と岡谷市と南箕輪村のマンホールカード

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　前回の更新（vol.1920）からの続きで、過日（２７日）は長野県へ行きました。

　諏訪郡下諏訪町と諏訪市を巡った後、次に茅野市へ入り、八ヶ岳乳業の本社前を通った後、ＪＲ茅野駅へ向かいました。

　茅野駅ビル「Ｍｏｎｔ-８（モンエイト）」内にある茅野市観光案内所で、マンホールカードと生糸商標カードをゲット。

　

　正午を過ぎたことから、往路はここまでとして、岡谷市へ戻り、諏訪湖沿いを走って、岡谷市役所で、マンホールカードをゲット。

　

　県道１４号線（下諏訪辰野線）を南下して、辰野町役場へ行き、災害伝承カードをゲット。

　

　少し前の更新（vol.1893）にて、「配布カードは全部で１０枚のはずが、数えたところ９枚しかなく、「赤羽災害伝承碑」（辰野町）のカードをゲットできていませんでした（機会を見つけて、もう一度、足を運びたいと思います）」ということで、ようやくコンプリーできて、安堵しました。

　さらに伊那中部広域能動を南下して、道の駅大芝高原味工房で、南箕輪村のマンホールカードをゲット。

　

　権兵衛トンネルを通り、国道１９号線を南下して、帰途に。

　今回の長野県ドライブは走行距離が４００キロで、所要時間が１３時間でした。

　以下は余談。

　今日（２日）、防災庁が発足する。デジタル庁やこども家庭庁の二の舞にならないことを祈るばかり。